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飞机出事现场多恐怖?尸体都成什么样了？都能不能分辨出来了。。。还是全部烧光了。。。
飞机出现事故伤亡情况是根据失事状况而形成现状不一，如果是坠落在陆地并且还要看失事飞机飞行的时间，假如坠落在陆地，或刚刚起飞这时飞机本身燃油充足，坠落时爆炸程度要惨烈，乘客是啥样可想而知，如果是坠落在海里，尸体还非常完整，至于飞机出事后乘客的安全与尸体是根据飞机出事的情况而出现不同的结果。发生空难后，像全体遇难的那种，人的尸体成什么样了，还能找得到吗
发生空难向全体遇难的那种人的尸体成什么样了？还能找到吗？回答是，找不到的。
像发生空难，飞机在空中就炸开了，
你想啊，人是最不结实的，在爆炸的瞬间，人已经都粉身碎骨了。
因为它爆炸的瞬间产生3000多度的高温，人已经瞬间气化了。
如果飞机在空中没有炸开，而是由于机械故障撞到地面，如果侥幸从机舱中甩出，还能找到尸体的少部分残块，但是非专业人员很难辨认出。
有的只能在机体的残片中隐隐的找到留下的血迹。根本就找不到什么尸体。
空难为什么找不到一份完整的尸体？
空难是生活中很多人都担心发生的事情，但它真的发生后也避无可避，空难发生的概率很低，但是发生后危害却是很大的。3月21日下午，一架东航的波音737客机在广西梧州藤县发生事故，并引发大火。一位参与现场救援的村干部表示，发生事故的飞机已经完全解体，他在现场未看到遇难者遗体。
那么，空难为什么没有全尸？下面是我的一些个人见解，若有误差请见谅。
我觉得是应该是先高空粉碎性解体，之后机体燃烧。最后就导致了找不到完整的尸体。
造成飞机在空中解体的原因有很多，其中比较常见的就有气流影响、发生撞击、飞机爆炸、操作不当、飞机零部件发生故障、超过更大过载、导弹击落......。东航空难因为飞机从8000米高空垂直堕落，在与大气层剧烈摩擦下造成机仓解体或起火。乘客就会在强大的空气对流中甩出机仓，而且人的肉体也没机体坚硬，之后就伴随着粉碎性解体。
如果机仓内燃烧，在高速堕落过程中一切皆可化为灰烬，这个可以参考死者火化方面的信息，现在的火化炉是从200度开始升温，之一阶段是烧纸棺和人体衣物和脂肪，这个阶段的燃烧温度是400至500度，第二阶段是燃烧人体的肌肉，脏器和血液，这个阶段执行燃烧的温度大约是600度左右。第三阶段是燃烧骨骼，这个阶段温度将调到800至900度。这种火化是最经济省燃料的火化模式。飞机一般使用航空煤油，航空煤油的自燃温度超过 425℃，露天燃烧温度是260-315 ℃，更大燃烧温度是980 ℃。何况撞地后引发二次爆炸和燃烧，也就不难理解为什么找不到一具完整的尸体了。
如果还是无法理解，推荐看一下b站ACI《空中浩劫》洛克比空难那一集。1988年，一架搭载259人的泛美航空波音747客机遭恐怖袭击后机身部分解体，最后高速坠向地面并引发剧烈爆炸，机体瞬间气化，只在地面留下一个大坑。无人生还。
还有人问空难乘客为什么不跳伞
在这里解释一下，跳伞也必须经过训练才行，没有经过训练的人跳伞也等于自杀，另外民航客机也不具备跳伞的条件，高空环境恶劣，作为普通的旅客，你会面临血管爆裂和窒息死亡的极大的可能性，民航发动机有强大的吸引力，你有可能被吸入飞机引擎，从而引发更大的灾难。即便让你跳伞，你能说能够控制精准的降落到一个合适的位置吗，如果不能那也是生死未卜。在紧急情况下，民航客机旅客只能依赖飞机的机组人员，他们才是专业的，在他们都解决不了的时候，那么意味着任何逃生的机会都是徒劳，生与死只能靠运气了。
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