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玉兔号是中国首辆月球车吗?
是的,玉兔号是中国首辆月球车,和着陆器共同组成嫦娥三号探测器。
玉兔号月球车设计质量140千克,能源为太阳能,能够耐受月球表面真空、强辐射、零下180摄氏度到零上150摄氏度极限温度等极端环境。月球车具备20度爬坡、20厘米越障能力,并配备有全景相机、红外成像光谱仪、测月雷达、粒子激发X射线谱仪等科学探测仪器。
扩展资料
1、结构和功能
玉兔号月球车呈长方形盒状,长1.5米,宽1米,高1.1米,重136公斤,有6个轮子,两片可以折叠的太阳能电池板,一个地月对话通讯天线,四个位于顶部的导航相机及全景相机,前方还装有避障相机以及一个机械臂。以太阳能电池供电,可耐受月面300摄氏度的温差。
2、月面探测任务
玉兔号月球车的主要探测任务包括月表形貌与地质构造调查、月表物质成分和资源勘察、月壤物理特性探测等。装有全景相机、测月雷达、粒子激发X射线谱仪、红外光谱仪等仪器。
将对月表进行三维光学成像、红外光谱分析,开展月壤厚度和结构科学探测,对月表物质主要元素进行现场分析等探测。
参考资料来源:百度百科——玉兔号
中国首次登上月球的月球车叫什么
玉兔号”玉兔号是中国首辆月球车,和着陆器共同组成嫦娥三号探测器。玉兔号月球车是中华人民共和国设计制造的一种月球车,搭载于嫦娥三号月球探测器。嫦娥三号于2013年12月2日凌晨1时30分00秒34毫秒从西昌卫星发射中心由长征三号乙增强型运载火箭发射,
于12月14日21时12分成功软着陆于月球表面,12月15日凌晨4时35分,玉兔号月球车从嫦娥三号中走出,成为自1973年苏联的月球车2号以来再次踏上月球表面的无人驾驶月球车。玉兔号月球车已于2016年7月31日晚超额完成任务并停止工作,其共在月球上生存工作了972天。
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荒诞不经 高能答主
2019-09-29 · 包罗万象,温故知新。
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嫦娥三号探测器,是中华人民共和国嫦娥工程二期中的一个探测器,是中国之一个月球软着陆的无人登月探测器。嫦娥三号探测器由月球软着陆探测器(简称着陆器)和月面巡视探测器(简称巡视器,又称玉兔号月球车,英文:Yutu,或Jade Rabbit)组成。
2019年1月3日,嫦娥四号成功着陆在月球背面南极-艾特肯盆地冯·卡门撞击坑的预选着陆区,月球车“玉兔二号”到达月面开始巡视探测;同年1月11日,嫦娥四号着陆器与玉兔二号巡视器完成两器互拍,达到工程既定目标,标志着嫦娥四号任务圆满成
中国月球车叫什么名字
登陆月球的之一艘月球车,官方命名为“玉兔号”。名字来源于从2013年9月25日至2013年10月25日期间的全球征名活动,2013年11月26日上午9时,国防科技工业局举行新闻发布会,宣布“嫦娥三号”月球车名称为“玉兔号”。玉兔号月球车设计质量140千克,能源为太阳能,能够耐受月球表面真空、强辐射、零下180摄氏度到零上150摄氏度极限温度等极端环境。月球车具备20度爬坡、20厘米越障能力,并配备有全景相机、红外成像光谱仪、测月雷达、粒子激发X射线谱仪等科学探测仪器。
玉兔号探月的科学发现
1、玉兔号在本次的探测中发现了,月球上是含有一定量的水的,它一般以冰的形式存在,科学技术一定要先进才可以。2、玉兔号是中国首辆月球车,和着陆器共同组成嫦娥三号探测器。玉兔号月球车设计质量140千克,能源为太阳能,能够耐受月球表面真空、强辐射、摄氏零下180度到零上150度极限温度等极端环境。月球车具备20度爬坡、20厘米越障能力,并配备有全景相机、红外成像光谱仪、测月雷达、粒子激发X射线谱仪等科学探测仪器。
玉兔号的科学发现是什么?
玉兔号在本次的探测中发现了,月球上是含有一定量的水的,它一般以冰的形式存在,科学技术一定要先进才可以。
玉兔号是中国首辆月球车,和着陆器共同组成嫦娥三号探测器。玉兔号月球车设计质量140千克,能源为太阳能,能够耐受月球表面真空、强辐射、摄氏零下180度到零上150度极限温度等极端环境。月球车具备20度爬坡、20厘米越障能力,并配备有全景相机、红外成像光谱仪、测月雷达、粒子激发X射线谱仪等科学探测仪器。
全面苏醒
嫦娥三号结束第二次月夜的日子,玉兔号并未走出睡眠状态,探月工程新闻发言人裴照宇2014年2月12号9点半称玉兔已全面苏醒,但仍存在故障无法移动。
探月工程副总设计师、中国航天科技集团科技委副主任于登云表示,以前没故障时,“玉兔”可以在月球自由行走,状况就是动弹不了。以前美国发射的火星探测器也出现过动不了的情况。
工作人员并没有放弃对故障的分析和排查。以后有可能“玉兔”在某种情况下能恢复正常。
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